• 正在播放:钢铁侠3
  • 自定义第一行提示文字支持fa图标
  • 自定义这是第二行文字

钢铁侠3

广告位02
—— 同类型推荐 ——

剧情简介

导演:陈小春 

主演: 张佑赫,  李蕙敏,  陈琼美,  王雅文,  黄莺, 

奇瑞布局新能源并不算晚,钢铁但是旗下产品除了小蚂蚁等微小型车之外,并其他出彩的车型。

期待奇瑞的蜕变,钢铁也希望曾经的自主王者早日找回曾经的辉煌。在2020年奇瑞小蚂蚁系列的销量占到了奇瑞新能源总销量的88.91%,钢铁今年这个数字更是扩大到了90%以上,钢铁这种情况在新能源发展过程中显然是不健康也不科学的。

钢铁侠3

一进一退之下,钢铁奇瑞的处境更加危急,钢铁燃油车的市场竞争激烈,而且销量在逐步下滑,新能源发展方向在向更高端倾斜,而奇瑞却没有一个拿得出手的高端车型。根据奇瑞的财报来看,钢铁整个2020年奇瑞净利润同比下滑高达98%,钢铁仅仅只有737.2万元,根据去年44.9万辆的销量来看,每辆车的平均利润仅仅只有16.4元,虽然这样的算法并不科学,财报当中也包含了更多额外的支出,但是从这个夸张的数据,也能足以看出奇瑞目前的困境。而在真正的下沉市场中,钢铁奇瑞除了要面对其他自主品牌的竞争,钢铁更是迎来了一波强悍的合资车型,近几年合资车的价格和定位不断下探,十万以内的合资车型越来越多,整个市场的竞争异常惨烈,种种因素之下,奇瑞的利润率、销量都很见起色。

钢铁侠3

目前奇瑞的相对高端电动车,钢铁还都停留在概念车的阶段,距离真正量产发布,似乎还有一定的距离原标题:钢铁奇瑞的烦心事:钢铁单车利润低至16.4元,新能源转型缓慢都说制造业并不是一门好生意,相对于互联网等领域,制造业投入巨大,而利润却并不算高,大多数车企的单车利润在10-15%左右,当然这其中并不包括奇瑞汽车。

钢铁侠3

奇瑞布局新能源并不算晚,钢铁但是旗下产品除了小蚂蚁等微小型车之外,并其他出彩的车型。

其实奇瑞的三大件等硬核技术方面,钢铁一直在自主品牌里处于比较领先的地位,钢铁但是由于自身产品定位不够清晰,颜值的设计不够出彩等等问题,逐渐掉出了主流阵营,目前卖的比较好的车型也大多是10万级别左右的车,真正在品牌向上的道路上走的非常坎坷。奇瑞布局新能源并不算晚,钢铁但是旗下产品除了小蚂蚁等微小型车之外,并其他出彩的车型。

其实奇瑞的三大件等硬核技术方面,钢铁一直在自主品牌里处于比较领先的地位,钢铁但是由于自身产品定位不够清晰,颜值的设计不够出彩等等问题,逐渐掉出了主流阵营,目前卖的比较好的车型也大多是10万级别左右的车,真正在品牌向上的道路上走的非常坎坷。按照新能源汽车产业发展的规划来看,钢铁2025年20%的销量量意味着非常广阔的市场,钢铁再加上补贴的逐步退坡和对低续航的抛弃微型车的生存空间已经越来越小,宏光MINIEV更是被透露,车子本身的利润率极低,更多的是为了新能源积分的换取和售卖。

首先是在自身产品布局上,钢铁奇瑞近些年的销量节节下滑,钢铁早在七八年前,奇瑞的销量就已经迈入了年销50万大关,而随着长城、吉利和长安等等车型迈入百万大关,奇瑞不仅没有进步,反而出现了一定幅度的下滑。展开全文其实一直和奇瑞有比较相似处境的还有比亚迪,钢铁不过不同的是比亚迪虽然在燃油车上没有太大优势,但是在新能源车领域却是混的风生水起。

详情

© 2019 京ICP备888888号

  

动作片

综艺

日韩片

电影

纪录片

爱情片